以目前全球疫情的最新數字來看，我們要回復Covid-19 前的狀況確是一件十分遙遠的事情。即使等到這天，到時各行各業應該已出現一個從新洗牌劫後餘生的境像了。除了部份零售銷售店舖如賣美容產品直接受到嚴重打擊之外，很多餐廳不管是老牌或是過百年歷史的店舖也可能難逃這一劫。
另一個比較觸目的是航空公司如國泰航空，不單止錄得巨額虧蝕，而且還鼓勵員工自願離職或提早退休，這也證明管理層看到回復正常是無了期之事。娛樂場所及賭場也因旅遊限制而令生意大減八至九成以上，難以想像到究竟什麼人會拿自己的性命去澳門搏一搏。日前我去探訪住在拉斯維加斯的兒子，那邊的情況比較好一點，但街頭經常發生開槍事故，我們只開車經過拉斯維加斯大道湊湊熱鬧便離去了。
而在疫情下受惠或相對影響較小的行業包括有網購、網絡有關的產品服務如網上會議、Netflix電影、紀錄片及遊戲機之外，沒想到現在美國房地產買賣也十分活躍，大量需求下而且供應量不足，市場上不管是住宅、工業或商業用的也是＂一盤難求＂！其他如保險類別及醫療有關的行業生意也十分活躍。
目前在美國出現十分嚴重的勞工短缺，身邊做生意的朋友沒辦法請到員工，除了因為失業救濟金比工作收入多之外，大量職位空缺等待人去應徵現今的問題，我司近日透過不同渠道去聘請文員，回應的求職信每天只有三兩封而已。
最近我們出口貨物的船位是十分之難預訂的，即使訂了，卻又找不到卡車司機來開車，最終延誤或取消貨柜。物流的情況是全球性的問題，已有個別行業工廠因電子及其他零件没辦法及時收貨而被迫停工，估計供求失衡也會持續一段頗長的時間。
航空業不濟，但船運及其他運輸業卻經歷前所未有的增長率，洛杉磯的碼頭港口因大量的商品如健身器材、家電及醫療有關產品等等大量進口，每天有數以十計的超級貨櫃船在等候卸貨。估計短期內情況也不會得到什麼改善, 這也意味著我們的廢塑料出口付運訂櫃的緊張情況將會持續下去，但在何時才能回復以前, 則是未知之數了。
